Необходимые требования и оборудование для перевозки опасного груза

Существует множество опасных грузов, которые классифицируют и при транспортировке обозначают аббревиатурой ADR. Это соглашение стран Европы об условленных правилах перевозки опасных грузов на дорогах, инициатором которого выступала Организация Объединенных Наций.

Перевозка опасных грузов сопровождается обязательной классификацией и маркировкой

Что такое опасный груз?

Формулировка опасных грузов – материальные явления, субстанции, материи, которые при транспортировке, погрузке-выгрузке, когда их выводят из состояния покоя, могут стать причиной возгорания, нанести необратимый вред окружающей среде, разрушить дома, сооружения, привести к смертельным случаям, травмам, отравлениям людей, животных.

Согласно официальным данным, утвержденным ООН, в мире существует и зафиксировано около трех тысяч видов химических опасных предметов, легковоспламеняющихся жидкостей, пиротехнических и взрывоопасных веществ, окисляющихся субстанций.

Из чего состоит опасный груз, какова история возникновения и состав – у каждого различная. Некоторые вещества являются одновременно источниками нескольких видов опасности. Разработана технология, следуя которой они могут подвергаться особой обработке, чтобы снизить уровень потенциальной опасности груза. Очистка или добавление специфических составляющих в перевозимую субстанцию делает ее менее опасной, правильная упаковка (делится по степени небезопасности материалов) помогает избежать возникновения тревожной ситуации и вероятно убережет природу от химических отравлений.

Девять признанных международных классов опасности груза

Соглашение государств Европы разделило весь небезопасный багаж на восемь классов.

1. Взрывоопасные элементы, материи с высокой вероятностью взрыва.
2. Сжатый ядовитый газ.
3. Растворы, что легко воспламеняются.
4. Материи, что легко воспламеняются.
5. Материя, способная к окислению.
6. Ядовитые и инфекционные субстанции, что могут вызвать смерть, отравить или привести к болезни.
7. Едкие и коррозионные материалы, повреждающие кожу, слизистую.
8. Все остальные вещества, не относящиеся к предыдущим классам.

Классификация была по основным свойствам небезопасных материалов.

Ядовитые газы — один из классов опасных грузов

Правила перевозки и этапы подготовки

Транспортировка грузов ADR осуществляется согласно международной договоренности, соблюдая правила перевозки опасных грузов, требования и нюансы, чтобы гарантировать максимальную безопасность. Процедура непростая, существенно отличается от правил перевозки обычных товаров.

Перевозка опасных грузов требует специального оснащения, техники, предварительного согласования, наличие разрешительных документов у авто и допуска у водителя, а иногда — и охраны, для сопровождения опасного груза. Транспортное средство должно быть полностью оснащено и подготовлено к провозке небезопасных веществ, иметь все допускающие документы. Малейшие отступления от принципов грузоперевозки опасных грузов сорвет сроки поставки, нанесет прямые убытки заказчику, исполнителю и природе.

Перевозка опасных грузов и этапы ее организации.

Первое, что нужно сделать – это классифицировать груз, выбрать правильную категорию класса опасности химических веществ. Для некоторых веществ выбирается дополнительная категория опасности и упаковка, все зависит от степени риска. Взрывоопасные компоненты нуждаются в обозначении группы совместимости.

Присваивается номер ООН. Если в перечне правил нет конкретного указания на вещество, проводят ряд испытаний, чтобы отнести его к общей классификации.

Классификацию проводит компания-отправитель.

1. Материал (груз) упаковывается соответственно инструкции, учитываются все основные и дополнительные требования. Запрещается использовать тару не предусмотренную документацией или просто не соответствующую перевозке небезопасных веществ или химических изделий Исключением может выступить – наличие разрешения на временное отступление от правил, согласованное сторонами-участницами, не должны нарушаться основные требования стандартов.
2. Для упаковки небезопасных грузов используют прочную упаковку, способную выдерживать удары, также контейнеры с соответствующей грузоподъемностью. Тара обязана предотвратить любое проливание субстанции, на случай перегруза, возникновения вибрации, если меняется давление, температурный режим, уровень влажности. Снаружи на оболочке не полагается оставлять опасные вещества.
3. Составляющие баллонов (равно в цистернах), с коим непосредственно контактирует небезопасный груз, должны внутри иметь покрытие, стойкое от воздействия опасных материй и не вступать в реакции с оными.
4. При заполнении упаковки необходимо обязательно оставлять свободное пространство, чтобы не было утечки, деформации, так как жидкость имеет свойство расширяться под воздействием температуры. Для каждого вида тары есть четко установленная норма и технология наполнения, заданная в общепринятых нормах.
5. Небезопасные грузы нескольких видов допускается комбинировать и упаковывать в совокупную упаковку.
6. Запрещаются перевозки опасных грузов, разных по разряду ядовитых веществ в смешенной паковке, в цистернах. Они могут вступить в небезопасную реакцию и привести к возгоранию, выделению ядовитых паров, формированию новых опасных элементов.
7. Необходимо использовать подходящие прокладочные материалы при укладке внутренней хрупкой тары во внешнюю, не ухудшающие защитных характеристик упаковки.
8. Паковка для небезопасных субстанций обязана соответствовать международным стандартам, типам конструкции, иметь надлежащую метку.
9. Упаковку перед заполнением обязательно проверяет компания-отправитель, она должна быть надлежащего качества, без повреждений.
10. Запрещается применять в работу изношенную, поврежденную, с дефектами тару. Аварийную упаковку можно продолжать использоваться, если она повредилась, когда доставка уже началась.
11. Компания, отправляющая груз, должна контролировать правильность классификации, разметки багажа, следить за годностью собственной тары.

При транспортировке багажей непременно важно определить метод перевозки опасных грузов. Общепринятыми нормами зафиксировано несколько способов перемещения, при которых соблюдается корректная погрузка и выгрузка опасных грузов:

• упаковка;
• когда материю транспортируют гамузом (насыпью);
• в цистернах;
• с помощью баллонов.

Газовые баллоны допускаются к перевозке

Перевозка в резервуарах

Законом прописывается некая технология доставки небезопасного товара в цистернах. Резервуар должен заполняться исключительно теми веществами, доставка которых в них допускается, материал корпуса соответствует химическим составным груза и не вступает с ними в пагубную реакцию. При наполнении ее жидкостью стоит придерживать регламентированных норм и предельного уровня указанного в общих правилах. Максимальная температура в цистернах при перевозке нагретого вещества должна быть не более 70 градусов C.

В цистернах должно присутствовать защитное оснащение от ударов, опрокидывания, снаружи, на ее оболочке, не допускается наличие опасных смесей. Шланги, трубопроводы, подручные инструменты, с помощью которых наполняют и опустошают, отсеки должны быть пустыми. Если перевозятся различного вида опасные суспензии, то они обязательно не в соседних цистернах, либо их необходимо разделить перегородкой с толщиной стенки, как у резервуара, или пустой отсек. Перевозка опасных грузов предусматривает, что во всех прицепных цистернах обязан быть одинаковый газ.

Следует проводить периодическую техническую проверку в цистернах. Впоследствии каждого осмотра контейнер получает определенный срок в разрешенной эксплуатации, нарушение которого строго запрещается.

Если цистерну наполнили до истечения этого срока, разрешается провозить товар в период не дольше трех месяцев после его окончания. Проверку в цистернах проводит эксперт, выдает соответствующий документ перевозки опасных грузов с обязательным списком материи, пригодной для данного резервуара.

Перевозка в баллонах

Сжиженный кислород – взрывоопасная смесь и относится к ней необходимо бережно и с опаской. Перевозка стальных баллонов содержащих кислород также относится к группе опасных грузов

Регламент перевозки опасных грузов — кислородных баллонов:

• существуют четкие правила по эксплуатации и устройству баллонов, содержащих сжатый кислород, отступать от которых не рекомендуется;
• при перемещении газовых баллонов на длительные расстояния обязательно наличие транспортного документа, с пометкой «кислород сжатый»;
• доставка баллонов осуществляется при наличии маркировочных знаков опасности — яркие буквы ООН 1072 и наклейки с изображением восклицательного знака.

Нормы при перевозке газовых баллонов автотранспортом:

• талон по прохождению техосмотра автомобиля;
• наличие маршрутного листа;
• документы, подтверждающие, что водитель (и автомобиль) прошел необходимую подготовку и допущен к перевозке опасных грузов;
• с передней и задней стороны на авто крепятся опознавательные знаки, свидетельствующие, о том, что оно содержит опасный для жизни элементы;
• обязательным является наличие в автомобиле средств пожаротушения (огнетушитель, мешок с песком, лопата).
  

  Перевозка кислородных баллонов регламентируется особыми правилами

Техника безопасности, необходимые документы, персонал

Базовые требования к транспорту, который занимается перемещением опасных материалов.

• Наличие электрооборудования. Это может быть электропроводка, аккумуляторная батарея, электроцепи, находящиеся в напряжении, оборудование в задней части автокабины.
• Тормозная система (антиблокировочная, износоустойчивая, аварийная).
• Наличие предметов предотвращения возгорания. Должна быть соблюдена технология изготовления кабины водителя из трудно воспламеняющихся материалов, топливный бак оборудуют заслонкой, отражающей пламя, размещают его так, чтобы топливо, при опасности, капало вниз. Двигатель, устройства отопления ставят так, чтобы не создавалась опасность для багажа по причине нагрева или загорания. Транспорт оборудуют устройством, ограничивающим скорость.

Перевозка грузов проводится на основании неких необходимых бумаг.

• Товарно-транспортная бумага на небезопасный багаж – аварийная карточка (на каждый вид заполняется отдельный документ).
• Если осуществляется международная доставка, тогда свидетельство заполняют на языке страны, что отправляет товар и дублируют на английском, немецком или французском, согласно требованиям. Отдельное свидетельство для каждого транспорта в составе.
• Свидетельство, удостоверяющее то, что водитель подготовлен и имеет право на перевозку химических грузов.
• Письменные наставления в случае аварии, с ними непременно ознакамливают шофера.
• Бумага о том, насколько, и как правильно, загружен транспорт.

Аварийная карточка несет в себе такую информацию:

• номерной код ООН;
• весь перечень наименований;
• таблицу с основными и доп. шаблонами знаков опасности для небезопасного багажа;
• группа упаковки вещества, ее количество и описание;
• все характеристики груза (объем, масса брутто, масса нетто);
• данные компании-отправителя и компании-получателя;
• декларация;
• методы реагирования при появлении чрезвычайной ситуации.

Сопровождение опасных грузов производится исключительно шофером со стажем беспрерывной работы не меньше 3 лет, которые прошел специфические тренировки, подготовительное натаскивание и медосмотр. Управляющий транспортом, перевозящим химические вещества, возбраняется нарушать нормы, прописанные в разрешительных бумагах, воспрещается сходить с намеченного пути. Присутствие посторонних лиц в транспорте строго запрещено, все члены команды обязаны уметь воспользоваться противопожарными инструментами и орудиями первой медицинской помощи. Им нельзя вскрывать перевозимый товар.

Автомобиль, совершающий перевозки опасных грузов, а именно химических материй, обязан находиться под непрерывным надзором, исключение составляет время простоя на отведенной территории или в рассчитанных на это складских помещениях.

На всякую упаковку, что содержит опасную материю, наносится разборчивый, видимый знак опасности, маркирующие опознавательные надписи о содержимом.

Перевозка опасных грузов каждый год становится все актуальнее, поэтому не забывайте придерживаться всех норм и правил безопасности, во избежание плохих последствий.