Условия конвенции о международной дорожной перевозки грузов кдпг

Для того чтобы отправитель мог правильно организовать процесс транспортировки багажа и правильно оформить сопроводительные документы, ему нужно придерживаться закона, нормативно – правовых актов, Гражданского Кодекса Российской Федерации. Такая законодательная база выступает основой для поставки груза по территории России. Если же будут производиться перевозки груза за рубеж, то потребуется вспомогательная документация. Для международной перевозки нужно придерживаться правил Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. В договоре часто можно встретить сокращенное название кдпг.

Договор кдпг заключается при международных грузоперевозках

Зона действия

Конвенция была принята девятнадцатого мая 1956 года. Вступила в силу Конвенция в 1958 году, а в 1978 году были внесены изменения, который требовали страховать груз, и были определены четкие меры ответственности за потерю содержимого багажа. При заключении договора на оказание услуг поставки товара за рубеж, грузоотправителю нужно принять во внимание условия Конвенции. Образец документа имеет силу тогда, если одна из стран, куда будет осуществляться перевозка, выступает участником Конвекции, приняла ее нормы. В соглашение указаны правила перевозки груза автотранспортным средством, автомобилем с прицепом, полуприцепом, также прицеп и полуприцеп. Зона действия соглашения распространяется и на транспортировку багажа государственными учреждениями, производствами, предприятиями. Стороны доставки не имеют права в частном порядке изменять условия документа. Перевозки, которые производятся любым видом транспорта, кроме дорожного вида, также могут руководствоваться соглашением. Если во время перевозки не было задержек в доставке, то конвенция распространяется на перевозку любым видом транспорта, кроме дорожного вида. Если во время доставки были задержки, то перевозчик несет ответственность на основании тех документов и договоренностей, которые имели место в момент заключения договора на оказание услуг. Конвенция не имеет действие в случаях:

1. Если транспортировка происходит на основании международной почтовой конвенции.
2. Если за рубеж или на территорию России из зарубежной страны перевозится покойник.
3. Багаж, что поставляется при перевозке с одного места жительства на другое.

Договор кдпг распространяется на перевозку товаров

Основной документ трансферта

Конвенция обосновывает произведение международной транспортировки груза с помощью дорожной накладной, которая выступает основным документом трансферта. Составляется образец в трех экземплярах и подписывается участниками процесса доставки содержимого багажа. Если международные перевозки осуществляются несколькими автотранспортными средствами или состоит из разных видов, то одна из сторон имеет право требовать составление фактуры на каждый вид товара или для каждого автотранспортного средства. Образец коносамента состоит из таких составляющих пунктов:

1. Полная информация о грузоотправителе.
2. Полная информация о грузоперевозчике.
3. Данные о предприятии, что занимается организациею перевозки повара.
4. Данные, где и когда был принят груз к транспортировке.
5. Характеристика содержимого багажа, его тип, вид, упаковка.
6. Количество мест.
7. Сумма выплаты за доставку и способ расчета. Все расходы за поставку.
8. Информация о страховании багажа.
9. Перечень сопроводительной документации, которую грузоотправитель передает перевозчику для трансферта.
10. Дополнительное время для полной доставки груза.

Если у одной из сторон возникнет потребность, то после общего согласования в образец накладной допустимо внести изменения, дополнения.

Информация о страховании груза должна быть представлена в коносаменте

Действия и обязательство перевозчика

После подписания договора и образца накладной, перевозчик берет на себя ответственность та товар. Перед тем как подписать документы, грузоперевозчику рекомендовано проверить соответствие количества товара, целостность упаковки, вес товара. Если есть несоответствия, то в фактуре делается специальная отметка и полное описание несоответствия, при сообщении информации отправляющей стороне. Грузоперевозчик берет на себя ручательство за сохранность и доставку содержимого багажа, и несет меру наказания в случаи полной или частичной его потери. Если порча товара, потеря произошла вследствие погодных условия и стихий, то грузоперевозчик освобождается от ответственности.

Грузоперевозчик несет наиболее подходящую меру наказания, если он переносит вину на неполадку транспортного средства. Конвенция предлагает несколько пунктов особых случаев, когда перевозчик, при возникновении одной из ситуаций, не несет ответственность.

Если при потере, порче груза он представит подтверждающие факты, что возник особый случай, повлекший за собой потерю, порчу товара, нарушении сроков перевозки, то мера наказания снимается. Если доказательств и товара не будет на протяжении тридцати дней с момента происшествия, то такой груз выступает потерянным. Перевозчик обязан произвести оплату убытка грузоотправителю. При привлечении нескольких перевозчиков, каждый из них несет ответственность за товар, что транспортирует. Все непредвиденные ситуации решаются при сообщении информации отправляющей стороне. Если нет такой возможности в момент происшествия, то сообщении делаются при первом случае.

Действия и обязательства грузоотправителя

Грузоотправитель также несет перед грузоперевозчиком ответственность в полной мере. Согласно Конвенции, товар должен передаваться в надлежащем виде. Перед транспортировкой отправитель должен предоставить перевозчику всю информацию о товаре, особенно если багаж требует особых условий транспортировки. После подписания договора, грузоотправитель передает перевозчику полный пакет сопроводительных документов, которые должны быть оформлены согласно законодательству Российской Федерации и международным требованиям.

Содержимое багажа находится в полной власти отправителя до того момента пока не буде передан грузоперевозчику второй образец фактуры.

Рекомендовано сторонам процесса оговорить свои действия в форс-мажорных ситуациях и пропить их в договоре. Особенно важно предоставить информацию, сообщение о доставке опасного вида багажа. Если перевозимая сторона не будет проинформирована, то при ликвидации товара не будет нести ответственность.

Отправитель обязан передать грузоперевозчику товар в надлежащем виде

Решение споров

После получения содержимого багажа получатель имеет право на протяжении двадцати одного дня с момента получения товара подать в письменном виде заявление о том, что багаж был поврежден, познал порчу. В такой ситуации ему будет произведена выплата компенсации. Если возникнут спорные моменты, стороны имею право подать иск в суд. Это может произойти на территории получателя или в той стране, где находится главное отделение, предприятие отправителя. Если в одной из стран, участника кдпг было внесено судом решение, то все страны, участники соглашения, по сообщении должны выполнять решение. Иск можно подать на протяжении 1 года. Срок определяется:

При потере, порчи части груза – с момента сдачи товара.

При полной потери и порче содержимого багажа – если срок доставки указан в договоре, то с 30 дня, если сроки в договоре не прописаны, то с 16 дня, когда товар находится у перевозимой стороны.

Иных ситуациях через 3 месяца после окончания действия договора.

Если перевозки грузов производятся несколькими сторонами доставки, то мера ответственности и сума компенсации лежит равномерно на каждом участнике процесса.